國際快遞關(guān)稅問題須知

關(guān)于國際快遞關(guān)稅問題，中國海關(guān)總署網(wǎng)站查到的答案是：海關(guān)對進(jìn)出口個(gè)人郵遞物品的管理原則是：既方便正常往來，照顧個(gè)人合理的需求，又要限制走私違法活動(dòng)。據(jù)此原則，海關(guān)規(guī)定了個(gè)人每次郵寄物品的限值，免稅額和禁止、限制郵寄物品的品種，對郵寄進(jìn)出口境的物品，海關(guān)依法查驗(yàn)。

舉個(gè)例子：如果買家所購買的商品價(jià)值超過郵寄目的國的免稅金額，則買家有可能需要為商品交納關(guān)稅。

根據(jù)上面的問題你可能會(huì)想到在國際快遞當(dāng)中我們怎么才能去避免產(chǎn)生關(guān)稅呢?

對于做國際貿(mào)易的，特別是做進(jìn)出口的人都曾遇到過這種事情，在國內(nèi)來說本是個(gè)很不起眼也值不了幾個(gè)錢的包裹，但是當(dāng)包裹到達(dá)客戶所在國家的海關(guān)時(shí)，卻要被收取和貨物實(shí)際價(jià)值很不相等的關(guān)稅，在海關(guān)停留一周之內(nèi)如果收件人沒有交納關(guān)稅還會(huì)產(chǎn)生額外的倉儲(chǔ)費(fèi)，如果不交納有可能被海關(guān)退回或做為無人認(rèn)領(lǐng)的貨物銷毀、拍賣、這中間既浪費(fèi)時(shí)間又損失了運(yùn)費(fèi)還會(huì)給客戶留下不好的印象，那么通過哪些方式可以最大的限度避免產(chǎn)生關(guān)稅呢？

一、首先國際快遞時(shí)如果是同一天，郵寄幾個(gè)貨件到同一個(gè)國家同一個(gè)地址，最好用不同規(guī)格，不同顏色包裝。

控制好貨物的單件重量，散貨小貨物的話每一箱的重量最好不要超過20KG,如果是大貨的話盡量控制在10-20KG最佳，國外海關(guān)對大貨尤為關(guān)注，保持最佳的發(fā)貨周期，每次發(fā)貨相隔要最好大于2天，甚至是更長時(shí)間，一般建議上次清關(guān)完成，再發(fā)下一批貨為最佳選擇。

二、其次是關(guān)于報(bào)關(guān)金額，根據(jù)不同的貨物申報(bào)價(jià)值也各有不同對于那些體積小重量輕的貨物盡量不要將申報(bào)價(jià)值報(bào)到30USD以上，因?yàn)閮r(jià)值報(bào)高了的話，收件人付出的關(guān)稅也就相對會(huì)高，并且在清關(guān)方面會(huì)比較嚴(yán)格，常常會(huì)扣住貨物，然后讓你的收件人出示相關(guān)的商業(yè)發(fā)票，海關(guān)不是機(jī)器也是人那么這個(gè)里面就含有感情因素 如何利用這個(gè)因素 所以這點(diǎn)你可以找一家比較有經(jīng)驗(yàn)的快遞公司替你報(bào)關(guān)。個(gè)人郵寄的進(jìn)出境物品超出了規(guī)定的限值，應(yīng)辦理退運(yùn)手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理清關(guān)手續(xù)，但郵包內(nèi)僅有一件物品且不可分割的，雖超出個(gè)人限值，經(jīng)海關(guān)審查后確屬個(gè)人自用的，可以按照個(gè)人物品辦理清關(guān)手續(xù)。

清關(guān)這個(gè)問題關(guān)鍵在于 是什么產(chǎn)品 申報(bào)價(jià)值 正常貨物 主要你收件人有進(jìn)口權(quán) 就清關(guān)順暢

走國際快遞是否需要報(bào)關(guān)：

嚴(yán)格來說是要 報(bào)關(guān)的但是不需要發(fā)貨人單獨(dú) 出具報(bào)關(guān)資料進(jìn)行報(bào)關(guān)，而是通過快遞公司統(tǒng)一批量向海關(guān)申報(bào)，但是貨值比較大的例如USD500以上的從中國大陸出口就需要單獨(dú)報(bào)關(guān)，走香港則不需要

一旦貨品價(jià)值超過我國海關(guān)限制大概USD600左右貨值，或重量超過100KG，報(bào)幣種貨值超過5000RMB的，就需要報(bào)關(guān)，而通常TNT.DHL.聯(lián)邦...這些國際快遞公司都要求客戶自己提供商業(yè)發(fā)票，報(bào)關(guān)單據(jù)。

選擇走空運(yùn)還是國際快遞：

1、空運(yùn)有一種價(jià)格叫做本價(jià)，比較適合貨量很小，但是貨值很大的產(chǎn)品，因?yàn)榭者\(yùn)是可以退稅的，而快遞不可以。正常來說，10幾20公斤的貨物，一般會(huì)選擇快遞，因?yàn)榭者\(yùn)要最低按45公斤收費(fèi)。但是這種本價(jià)的空運(yùn)方式，可以按實(shí)際計(jì)費(fèi)重量收費(fèi)，當(dāng)然單價(jià)很貴，可能比快遞都貴，所以只適合貨值很高的產(chǎn)品，要退稅的。

2、45KG上下需要送客戶手上的，一般選擇快遞方式，比較方便。

3、如果100KG左右的，就要衡量下，尤其按照體積收費(fèi)的時(shí)候。那空運(yùn)OR 快遞就要對比了，包括空運(yùn)的目的港收費(fèi)。

4、對于國際快遞貨值實(shí)際價(jià)格申報(bào)過低的產(chǎn)品，目的港海關(guān)有可能會(huì)重新估價(jià)。有可能會(huì)影響正常該交的進(jìn)口稅。如果客戶沒有要求做低發(fā)票，你要主動(dòng)省這個(gè)錢，最好和客戶先確認(rèn)下。